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domenica, 07 gennaio 2007

Non costruite più ciclabili nella nostra città!

Nausea. Nausea è la sensazione che ho provato sabato mattina di fronte all’ennesima presa in giro ciclabile, che si sta concretizzando lungo via Palmiro Togliatti.

Toglietevi dalla mente quanto annunciato più volte su stampa e tv. Toglietevi dalla mente gli otto chilometri di percorso protetto da Ponte Mammolo (V Municipio) a Cinecittà (X Municipio).

Perché? Perché, tralasciando la lentezza nei lavori o i continui assurdi attraversamenti degli incroci mediante i semafori pedonali che il percorso realizzato nell’aiola centrale comporta, nel punto più pericoloso del percorso, nella rampa/cavalcavia ad una corsia che supera Via Collatina e la ferrovia Roma-Pescara (oltre alla TAV Roma-Napoli: a proposito dov’è finita la pista ciclabile che le ferrovie dovevano costruire come opera di compensazione?) non è prevista alcuna ciclabile (così come non c’è traccia del corridoio della mobilità per gli autobus)!

Semplicemente per chi proviene in bicicletta da Colli Aniene, la pista superata il sottopasso dell’autostrada Roma-L’Aquila si interrompe e torna indietro (come si può chiaramente vedere in foto). E se io devo raggiungere la Prenestina o la Casilina, Centocelle o il Quarticciolo, cosa faccio? Torno indietro?

Non solo mi toccherà mettermi in strada nel punto più pericoloso possibile, augurandomi di non essere travolto dalle auto in corsa, ma lo dovrò fare anche bici a spalla, visto che di raccordi con la strada non c’è traccia.

Un vero capolavoro! Che merita un consiglio. Da ciclista urbano (ed extraurbano) quale sono dico a chi ci amministra: Non fatele. Basta, per favore, piuttosto che simili prese in giro, non costruite più piste ciclabili nella nostra città. Se questo è il meglio che si può realizzare, bene, io ci rinuncio! Non ne abbiamo bisogno, meglio il nulla.

Sono sempre più senza parole!

postato da: sempreoltre alle ore 17:44 | link | commenti (13)
categorie: piste ciclabili

Commenti
#1   07 Gennaio 2007 - 18:05
 
forse nella mente di certi amministratori le ciclabili sono luoghi dove ghettizare i ciclisti........ una volta entrati si gira intorno non andando da nessuna parte !

spicca
utente anonimo

#2   07 Gennaio 2007 - 18:10
 
dimenticavo a sto punto

VIVA LE CICLABILI FAI DA TE !
Blogger: Contattami Guarda il mediablog (foto, audio e video) di questo utente. Blocca questo utente spicca

#3   07 Gennaio 2007 - 19:10
 
Purtroppo non è l'unico capolavoro che in questa città ci hanno regalato. Anche io sono passato con la mia bici attorno e sotto il futuro ("nodo di scambio" Togliatti FS - corridoio Togliatti) naturalmente rischiando di essere arrotato...
Nel parlare di nodo di scambio ho utilizzato le virgolette perchè non si riesce a comprendere come i due mezzi: i treni e i bus possano scambiare in quel punto.
Mi riferisco all'altro capolavoro resoci in passato. E cioè, al mancato completamento del percorso tranviario che corre parallelo ai viadotti e che si interrompe in aria, letteralmente in aria, visto che le rampe si concludono a 6 m da terra.
Naturalmente il progetto tram fece la fine che ha fatto recentemente, quello del naturale prolungamento dell'8 fino a Termini: per una serie di motivi, e per nessuno in particolare..., fu cassato.
Per concludere, la nuova stazione Togliatti FS (di imminente inaugurazione) permette l'accesso tramite scale e ascensori alla sovrastante linea tranviaria fantasma.
Probabilmente l'unico modo per attraversare il nuovo fascio ferroviario sarà quello di utilizzare bici in spalla, i sottopassi della stazione FS.
Mi sembra quindi palese che, chi si occupa di progettare ma soprattutto realizzare ciclabili (e anche altro purtroppo) non ne fa uso, non ne conosce le l'utilizzo in ambito urbano, probabilmente non è mai salito su una bicicletta, semplicemente, non è interessato al funzionamento delle medesime.

P.s.
Tutto cio, è facilmete riscontrabile, consultando google earth, o meglio ancora “pagine gialle visual”, che dà la vista più aggiornata e dettagliata di Roma attualmente in rete.
Dico questo, perchè voglio consigliarvi un altro viaggetto via foto satellitare, tra le grandi icompiute - opere - di Roma: un po più a nord fra val Melaina e Serpentara. Tra i viadotti cosiddetti dei presidenti: Giovanni Gronchi, Saragat... troviamo un altro bel corridoio fantasma con relative banchine di stazionamento, mai utilizzato, lasciato a disfacimento naturale (realizzato naturalmente con soldi dei contribuenti). Altro esempio, la tombatura della Roma Viterbo anno 2000 doveva essere completata con una ciclabile sopra quella che si vede oggi, “soletta di cemento a rustico”, ma niente, perché? “so finiti i sordi”.
La realtà, è che politica trasportistica, mira sempre dalla stessa parte, un mega svincolo a 6 corsie e raccordi, non rimarrà mai incompleto, un corridoio della mobilità incontrerà molti ostacoli, perché i bottegai si lamentano “che poi la gente ndo lo parcheggia er suvve”, una linea tranviaria i veti incrociati di belle arti e sovrintendenza, una ciclabile sarà intesa tale, solo se spezzettata e/o a scopo ludico ecc. ecc. ecc.
E’ che i vari figli dei figli dei cementoni e dei palazzinari, hanno da campà, e lo fanno, come sempre, massimo guadagno in cambio del minimo della qualità.

Saluti ciclici
Marko
utente anonimo

#4   07 Gennaio 2007 - 19:54
 
incredibilmente deprimente :(((
Altro che "meglio questo che niente"....mi associo...W le ciclabili fai da te....

Giulio
utente anonimo

#5   07 Gennaio 2007 - 20:16
 
Già che c’ero, un’occhiata al nodo di scambio l’ho data anch’io…

In foto si possono riconoscere facilmente le basi di cemento per il percorso tranviario…

Fermandomi in bici mi son chiesto se potessero essere riutilizzate in qualche modo a fini ciclabili. Visto che il progetto per la realizzazione di una linea tranviaria (o metro leggero) è tramontato, perché non riconvertirle? Non risolverebbero in toto il problema dell’attraversamento/rampa ma almeno si proteggerebbe maggiormente il ciclista.

L’unica altra soluzione possibile sarebbe continuare la ciclabile nello spazio centrale tra le rampe fino alla nuova stazione Togliatti FS e da li sfruttare le rampe per disabili (come ho visto fare spesso alla Stazione Nomentana), sbucando sulla Collatina e da lì riprendere la Togliatti.

Ovviamente soluzioni di ripiego perché per i progettisti arrivati in prossimità della rampa si torna indietro!
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#6   07 Gennaio 2007 - 20:50
 
L'idea non è male, basterebbe una sola rampa per i 2,5 m della ciclabile, il problema sarebbe superare il dislivello del viadotto, in realtà servirebbe una semplice rampa ma la realizzazione la vedo ostica per i su citati motivi.
http://local.live.com/default.aspx?v=2&cp=41.919268~12.60355&style=o&lvl=2&tilt=-90&dir=0&alt=-1000&scene=7471892

marko
utente anonimo

#7   07 Gennaio 2007 - 23:02
 
Ricordo che mesi fa, in un confronto pubblico, chiesi proprio a Calamante come avrebbero fatto a far passare la promessa pista ciclabile sugli svincoli sopra la ferrovia.

Mi fu risposto: "vedrai, vedrai..."

Vedo! :-(
Blogger: Contattami Guarda il mediablog (foto, audio e video) di questo utente. Blocca questo utente Pierfranco

#8   08 Gennaio 2007 - 10:51
 
sono solo dei verniciatori di marciapiedi
utente anonimo

#9   08 Gennaio 2007 - 11:44
 
come si diceva... più che una ciclabile una kakabile
amicinbici
utente anonimo

#10   08 Gennaio 2007 - 13:38
 
Purtroppo oggi al coordinamento non potrò venire. Queste sono le cose sulle quali il coordinamento dovrebbe discutere per poi dare voce alle migliaia di ciclisti delusi e presi in giro da quest'amministrazione.
Ma sono pronto a giocarmi tutto che le ciclabili non realizzate con completa inosservanza delle norme specifiche di legge non sono una priorità del Coordinamento. Meglio discutere dele gare di ciclismo interrionale...
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#11   09 Gennaio 2007 - 12:14
 
A proposito della stazione Togliatti F.S. leggevo sul Messaggero di ieri che ci sarebbe anche "un giallo" sulla sua inaugurazione...
http://it.groups.yahoo.com/group/roma_pedala/message/1935
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#13   12 Gennaio 2007 - 14:00
 


ragazzi tutto il corridoio è una presa in giro. Solo pubblicita di Calamante che chiama corridoio due strisce gialle.
utente anonimo

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